2020年，中国政府提出2030年“碳达峰”和2060年“碳中和”发展目标，发展绿氢成为实现双碳目标的必由之路。作为氢源载体，液态甲醇具有能量密度高、来源广、可再生、环境友好、氢碳比高等优点。通过利用甲醇重整器所孕育出的重整制氢技术，有望为制约当前氢储运难题提供解决方案，并对提高储氢能量密度和拓展氢能应用做出积极贡献。
近日，由中国国际经济技术合作促进会标准化工作委员会（以下简称“国促会标委会”）联合通标中研标准化技术研究院共同组织的《甲醇重整器》团体标准审查会成功召开。
会议由国促会标委会标准部张佳慧主持，标准起草组副组长、标准部副主任徐琳，标准部鲁家辉出席会议。中山市向华新能源科技有限公司、中氢新能装备制造（北京）股份有限公司、上海众氢新能源科技有限公司、浙江氢邦科技有限公司、浙江吉利控股集团有限公司、中国科学院上海应用物理研究所、广东汽车检测中心有限公司、四川沃佑达科技有限责任公司成都分公司、北京新研创能科技有限公司、通标中研标准化技术研究院等单位代表及相关行业专家参加本次审查会。
会上，鲁家辉介绍了国促会成立以来的发展情况以及工作内容，张佳慧对《甲醇重整器》标准的立项背景、编制情况、编制原则与框架、主要技术内容等向专家组和参编单位进行了详细汇报。阐述了甲醇重整器的反应原理和研究重点，肯定了甲醇重整技术对“双碳”目标的贡献，并指出甲醇重整器在燃料电池应用中能够实现清洁高效的能源供应，有助于加快清洁能源产业高质量发展。
在标准讨论环节，行业专家和参编单位代表围绕《甲醇重整器》团体标准的范围、规范性引用文件、术语和定义、组成、要求、试验方法等内容进行全面审查，认为该标准以行业现有相关技术指标和要求为基础，以综合性、系统性为原则，对甲醇重整器制氢反应的机理及特点进行了明确约束，可助推甲醇重整器在航空航天、新能源汽车等燃料电池领域发挥低碳支撑作用，构建绿色低碳发展新格局。专家组表示，甲醇重整器是制氢发电设备的核心部件，该标准的发布标志着甲醇重整器相关标准研制工作取得了重大进展，可进一步夯实甲醇重整器在燃料电池领域的技术优势，大幅降低制氢成本。
会议最后，郭佳宇副主任对本次会议进行总结发言。他表示，在氢能发展中，储运是亟需解决的痛点，甲醇溶液能量密度高，是理想的液体能源储运方式。甲醇重整器的应用，可以使甲醇与水或空气反应生成氢气，既可以实现高效制氢，还能从根源上解决氢气运输问题，在各能源供应行业具有广阔的应用前景。本次审查的《甲醇重整器》团体标准内容完整、规范，符合国家相关法律法规和强制性标准的有关规定，有助于促进我国甲醇重整器设备和核心技术指标优化，赋能清洁能源及燃料电池产业从技术提升、行业规范、产业布局等方面高质量发展。
随着氢燃料电池在各领域中的快速应用，为解决氢燃料电池氢源储存运输以及加氢站的高成本投入等问题，甲醇重整器成为当前业内的研究热点。期待此次标准审查会的召开，能够为进一步研发高效、低成本的甲醇重整制氢设备提供科学参考，为氢能的高效低成本储存运输技术与装备研究开发提供一条新的途径，推动我国“双碳”目标加速实现以及清洁能源产业快速发展。