中国是全球领先的无人机生产制造大国，在民用、农用乃至军用无人机的多个细分应用领域，涌现出了一批优秀的无人机生产制造企业。伴随着科技的发展和企业的进步，无人机硬件材料也在不断变化，性能更加优良的复合材料是无人机实现产业爆发、应用领域扩张的基石。其中，碳纤维增强热塑性复合材料既可以在消费级无人机使用，又可以在工业级无人机使用，同时保持了塑料和碳纤维两者的特点，在无人机设计和制造中起到了至关重要的作用。
近日，由中国国际经济技术合作促进会标准化工作委员会（以下简称“国促会标委会”）联合通标中研标准化技术研究院共同组织的《无人机用碳纤维增强热塑性复合材料（CFRTP）技术规范》团体标准启动会成功召开。
会议由国促会标委会赵艺主持，东华大学、苏州空天复材科技有限公司工程师程轶斐，清华大学教授姚学锋，国促会标委会标准起草组副组长、标准部副主任王晓姝，标准部沈号函出席会议。通标中研标准化技术研究院、北京理工大学、山东量材科技发展有限公司、城资泰诺（山东）新材料科技有限公司、广州汽车集团股份有限公司、北京大学、宁波福瑞科新材料有限公司、北京大学南昌创新研究院、长春吉大特塑工程研究有限公司、新疆隆炬新材料有限公司、浙江百合航太复合材料有限公司、江苏常友环保科技股份有限公司、江苏韩塑新材料股份有限公司、航天时代飞鹏有限公司、中车成型科技（青岛）有限公司等单位代表及相关行业专家参加本次启动会。
会上，赵艺介绍了国促会成立以来的发展情况以及工作内容，东华大学、苏州空天复材科技有限公司工程师程轶斐向与会人员介绍了企业的主营业务以及碳纤维增强热塑性复合材料的制备与性能研究进展，并对其应用和发展趋势进行了分析和预测。清华大学姚学锋教授对《无人机用碳纤维增强热塑性复合材料（CFRTP）技术规范》团体标准的立项背景、编制原则、标准框架与标准工作计划进行说明，得到了参会代表的一致认可。
在标准讨论环节，行业专家和参编单位代表围绕《无人机用碳纤维增强热塑性复合材料（CFRTP）技术规范》团体标准的范围、规范性引用文件、术语和定义、材料要求、工艺要求、制备要求等内容进行积极研讨。明确碳纤维增强热塑性复合材料在无人机领域的关键指标和性能要求，进一步完善标准内容，使其具有良好的抗腐蚀性和耐热性能，以满足无人机在各种环境下的飞行要求，在无人机结构轻质化、小型化和高性能化的道路上起到了积极的推动作用。
会议最后，王晓姝副主任对本次会议进行总结发言。她表示，无人机的设计需要在保证结构强度的同时，尽可能减轻重量，以提高飞行性能、续航能力和负载能力。碳纤维增强热塑性复合材料由于其具有高比强度和高比刚度的特点，成为了理想的轻量化材料选择。制定《无人机用碳纤维增强热塑性复合材料（CFRTP）技术规范》团体标准，一方面是为了确保碳纤维增强热塑性复合材料在无人机应用中的质量、性能和安全性，促进碳纤维复合材料产业健康发展。另一方面也是希望能够规范行业材料技术进步，使无人机使用者能够获得高质量、高性能、安全可靠的复合材料产品。
无人机技术自诞生以来，轻量化一直是该研发领域追求的目标，碳纤维增强热塑性复合材料与传统金属材料相比，具有质量轻、强度高、耐疲劳等优点，已成为无人机领域的主要研究方向。标委会携手业内专家学者、优秀企业立项编制该标准，将有助于碳纤维增强热塑性复合材料满足复杂环境下的使用需求，对提升无人机性能、降低能耗等方面具有重要意义。