锂电池管理系统（BMS）是确保锂电池安全、高效运行的关键技术，而前端采集芯片（AFE）作为BMS的“感官”，其性能直接影响系统的可靠性和电池的使用寿命。目前市场上前端采集芯片（AFE）性能参差不齐，缺乏统一的技术标准，影响了锂电池系统的兼容性和可靠性。
近日，由中国国际经济技术合作促进会标准化工作委员会（以下简称“国促会标委会”）联合通标中研标准化技术研究院共同组织的《锂电池管理系统（BMS）前端采集芯片（AFE）》团体标准启动会顺利召开。
会议由国促会标委会标准部祝焕新主持，标委会标准起草组副组长、标准部副主任倪艺瑾，标准部孙晓楠出席会议。清华大学、西安航天民芯科技有限公司、深圳市微源半导体股份有限公司、中颖电子股份有限公司、芯原微电子（上海）股份有限公司、力高（山东）新能源技术股份有限公司、深圳鹏申科技有限公司、深圳市力通威电子科技有限公司、深圳市力合微电子股份有限公司、杭州万高科技股份有限公司、深圳市创芯微微电子有限公司、极氪科技集团、深圳市华太电子有限公司、杭州协能科技股份有限公司、杭州恒芯微电子科技有限公司、深圳市科列技术股份有限公司、通标中研标准化技术研究院等单位代表及相关行业专家参加本次启动会。
会上，孙晓楠就国促会成立以来的发展情况以及工作内容进行详细介绍，祝焕新对《锂电池管理系统（BMS）前端采集芯片（AFE）》团体标准的立项背景、编制情况、编制原则与框架、标准工作计划进行汇报说明，得到了参会代表的一致认可。
在标准讨论环节，行业专家和参编单位代表围绕《锂电池管理系统（BMS）前端采集芯片（AFE）》团体标准的范围、规范性引用文件、术语和定义、系统设计、技术要求、试验方法等内容进行积极研讨，涵盖锂电池管理系统（BMS）前端采集芯片（AFE）的性能指标、测试方法、应用场景等多个方面，旨在推动其标准化进程，促进锂电池管理系统优化升级和广泛应用。
会议最后，倪艺瑾副主任对本次会议进行总结发言。她表示，党的十八大以来，我国持续加强对新能源汽车产业的支持政策，制定了一系列促进锂电池及其管理系统发展的政策文件，如《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》《“十四五”国家重点研发计划》等。这些文件中，明确强调了BMS的重要性，并对前端采集芯片（AFE）的技术标准和市场准入提出了具体要求。立项编制该标准，有助于提高前端采集芯片的性能和质量，促进新能源汽车产业高质量发展，进而推动锂电池在新能源汽车、储能等领域的广泛应用。
随着新能源技术迅猛发展，锂电池作为清洁能源的核心组件，在电动汽车、储能系统等领域的应用日益广泛。该标准的出台和实施，将为锂电池管理系统设计和应用提供更加坚实的保障，推动锂电池行业持续健康发展。同时，为消费者提供更加优质、安全的产品和服务。