8月27日，由中国国际经济技术合作促进会标准化工作委员会（以下简称“国促会标委会”）联合通标中研标准化技术研究院共同组织的《基于新型储能的V2G车网互动协同调控技术导则》《电动汽车与电网互动（V2G）系统技术要求》两项团体标准启动会顺利召开。会议由国促会标委会标准部董科研主持，相关参编单位代表、行业专家参会，标准起草组副组长、标准部副主任孙晓楠及标准部田苗苗出席会议，国网安徽省电力有限公司合肥供电公司等多家企业共同参与标准讨论。
会上，田苗苗就国促会成立以来的发展情况以及工作内容进行详细介绍，和董科研分别对《基于新型储能的V2G车网互动协同调控技术导则》《电动汽车与电网互动（V2G）系统技术要求》两项团体标准的立项背景、编制情况、编制原则与框架、标准工作计划进行汇报说明。行业专家和参编单位代表围绕两项团体标准的范围、规范性引用文件、术语和定义、系统架构、信息交互、技术要求、新型储能协同调控要求等内容进行积极研讨，规范新型储能在车网互动中的协同调控技术要求，包括储能系统与电网、电动汽车之间的能量管理、控制策略等方面；同时，围绕电动汽车与电网互动（V2G）系统的总体架构、设备接口、通信协议、安全保障等内容进行讨论，旨在通过制定科学合理的技术标准，为V2G技术的大规模应用提供坚实的技术支撑和规范指导，促进电动汽车与电网的深度融合与协同发展。会议内容得到参会代表一致通过。
会议最后，孙晓楠副主任对本次会议进行总结发言。她表示，当前，我国新能源汽车产业蓬勃发展，车网互动（V2G）技术作为连接交通与能源两大领域的创新纽带，已从理论探索迈向规模化应用新阶段。2025年4月，全国首批车网互动（V2G）规模化应用试点名单发布，包含多个试点城市和试点项目，标志着我国V2G技术进入推广新阶段。制定统一的技术标准对于打破行业壁垒、促进不同品牌车辆与充电设备的互联互通至关重要。随着《基于新型储能的V2G车网互动协同调控技术导则》等两项团体标准的不断完善和发布实施，将有力推动V2G技术的规模化应用，为构建智能交通体系奠定坚实基础，开创绿色出行与能源转型融合发展的新格局。