近年来，随着煤、石油、天然气等化石能源的不断消耗和环境状况的不断恶化，无污染、噪声低且不依赖化石能源的电动汽车逐渐成为汽车行业重要发展趋势。在电动汽车的各种驱动方式中，轮毂电机驱动方式因其传输效率高、控制灵活等优点逐渐受到业内人士的青睐，成为现阶段电动汽车行业的研究热点。
近日，由中国国际经济技术合作促进会标准化工作委员会（以下简称“国促会标委会”）联合通标中研标准化技术研究院共同组织的《车用轮毂电机技术要求》团体标准研讨会成功召开。
会议由国促会标委会标准部陈文辉主持，标准部张佳慧，标准起草组副组长、标准部副主任包瑾出席会议。卧龙电气驱动集团股份有限公司、浙江亚太智能网联汽车创新中心有限公司、烟台大学、一汽解放汽车有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、厦门金龙汽车新能源科技有限公司、立马车业集团有限公司、安乃达驱动技术（上海）股份有限公司、通标中研标准化技术研究院等单位代表及相关行业专家参加本次研讨会。
会上，国促会标委会标准部张佳慧就国促会成立以来的发展情况以及工作内容进行详细介绍，对《车用轮毂电机技术要求》标准的立项背景、编制情况、编制原则与框架、标准工作计划进行汇报。
在标准讨论环节，行业专家和参编单位代表围绕《车用轮毂电机技术要求》团体标准的范围、规范性引用文件、术语和定义、分类与命名、技术要求、试验方法等内容进行积极研讨，明确轮毂电机作为电动汽车的动力来源，是实现车辆动力输出，改善续航里程和控制性能的有效途径，有望成为未来国内新能源汽车产业的主要发展趋势。
会议最后，国促会标委会标准起草组副组长、标准部副主任包瑾对本次会议进行总结发言。她表示，伴随着环境意识的增强和电动汽车市场的迅速成长，车用轮毂电机技术具有广阔的市场前景。通过电子控制系统对每个轮毂电机进行调控，可以实现更高级的车辆稳定性和动态响应性，提升驾驶操控性和行驶安全性。该技术可以应用于公共交通、物流运输等领域，为未来智能出行和可持续交通做出贡献。希望通过该标准的制定，能够帮助更多业内企业增强竞争优势、赢得更好的发展前景。
轮毂电机作为汽车的核心组成部件，是未来新能源汽车驱动体系研究的重要方向，对促进新能源汽车领域发展以及环保领域发展发挥着重要作用。可以预见，未来随着车用轮毂电机技术的不断提高，轮毂电机在国内外市场将取得更为广阔的发展与应用。《车用轮毂电机技术要求》团体标准将规范轮毂电机行业发展规范，促进轮毂电机技术进步、产品质量提升，为轮毂电机技术发展提供标准依据。