在氢燃料电池的关键零部件中，催化剂、质子交换膜、气体扩散层是业内普遍认同的三大难点材料，其中气体扩散层作为质子交换膜燃料电池的重要组成部分，起到了稳定电极结构和支撑催化剂的作用，然而其良好的性能离不开一个重要的基底材料——碳纸。由于其制造工艺相对复杂，生产流程中的每个阶段，对扩散层最终产品的性能都起着不同的影响，可有效助力燃料电池提升电极结构和使用寿命，实现规模化生产。
近日，由中国国际经济技术合作促进会标准化工作委员会（以下简称“国促会标委会”）联合通标中研标准化技术研究院共同组织的《燃料电池用碳纸技术要求》团体标准研讨会成功召开。
会议由国促会标委会标准部霍海雄主持，东华大学纺织科技创新中心副主任，教授、博士生导师斯阳，标准起草组副组长、标准部副主任刘旭彤出席会议。东华大学、湖南隆深氢能科技有限公司、武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司、苏州中科氢电技术有限公司、武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司、上海清能合睿兹新能源科技有限公司、中石化（大连）石油化工研究院有限公司、哈尔滨工业大学、重庆创新燃料电池技术产业研究院有限公司、深圳市通用氢能科技有限公司、上海碳动新能源科技有限公司、通标中研标准化技术研究院等单位代表及相关行业专家参加本次研讨会。
会上，国促会标委会标准部霍海雄就国促会成立以来的发展情况以及工作内容进行详细介绍，东华大学纺织科技创新中心副主任，教授、博士生导师斯阳对《燃料电池用碳纸技术要求》标准的立项背景、编制情况、编制原则与框架、标准工作计划进行汇报，稳妥定义产品特性、适用环境等方面内涵，旨在推动行业碳纸技术走得更深更远更实。
在标准讨论环节，行业专家和参编单位代表围绕《燃料电池用碳纸技术要求》团体标准的范围、规范性引用文件、术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则等内容进行积极研讨，明确碳纸产业化发展的意义和特点，肯定碳纸技术具有提升燃料电池功率密度、防止温度失衡等特性优势，进一步推动我国燃料电池加速发展。
会议最后，国促会标委会标准起草组副组长、标准部副主任刘旭彤对本次会议进行总结发言。他表示，近年来，国内研究人员通过设计碳纸孔隙结构、优化表面形貌等方法实现了对气体透过性的调控和改进。碳纸是燃料电池气体扩散层的主要基材，将碳纤维做成碳纸的过程也是气体扩散层生产的核心难点之一，需满足材料多孔可控、导电性优良、具备一定的机械强度和高度防腐蚀等多重性能要求。未来，随着关键技术的不断突破，燃料电池碳纸的市场需求将不断扩大，低成本、高效率等优势可助力燃料电池产业取得新的突破。
燃料电池碳纸作为一种重要的能源材料，具有广泛的应用前景和市场潜力。本次研讨会，现场的与会专家、学者共同研判燃料电池用碳纸技术发展方向，以期畅谈交流、凝聚共识，推动行业健康快速发展。接下来随着《燃料电池用碳纸技术要求》团体标准的发布和实施，将为行业发展提供技术支撑，促进我国燃料电池领域技术研发和产业突破，为全球能源结构优化和可持续发展做出重要贡献。