在当前逐步推进“双碳”目标的大背景下，发电市场正在经历重要变革。燃氢燃气轮机作为未来新型电力系统的主要设备，在未来能源系统中将发挥重要作用，而持续开展对燃氢燃气轮机先进技术的深入研究，将有助于燃氢燃气轮机的开发和技术进步。
近日，由中国国际经济技术合作促进会标准化工作委员会（以下简称“国促会标委会”）联合通标中研标准化技术研究院共同组织的《燃氢燃气轮机技术要求》团体标准启动会成功召开。
会议由国促会标委会标准部王肸主持，标准起草组副组长、标准部副主任张佳慧，标准部顾中豪出席会议。东方电气集团东方汽轮机有限公司、上海慕帆动力科技有限公司、中国航发燃气轮机有限公司、永旭腾风新能源动力科技（北京）有限公司、南京天洑软件有限公司、国家电投集团科学技术研究院有限公司、清航空天（北京）科技有限公司、清启动力（北京）科技有限公司、航发燃机（株洲）有限公司、四川天利科技有限责任公司、哈尔滨汽轮机厂有限责任公司、哈电发电设备国家工程研究中心有限公司、新奥能源动力科技（上海）有限公司、清华大学、浙江省白马湖实验室有限公司、华电电力科学研究院有限公司、北京北冶功能材料有限公司、华电通用轻型燃机设备有限公司、中海石油气电集团有限责任公司、中国船舶集团有限公司第七〇三研究所、西安交通大学、通标中研标准化技术研究院等单位代表及相关行业专家参加本次启动会。
会上，王肸就国促会成立以来的发展情况以及工作内容进行详细介绍，顾中豪对《燃氢燃气轮机技术要求》团体标准的立项背景、编制情况、编制原则与框架、标准工作计划进行汇报，得到了参会代表的一致认可。
在标准讨论环节，行业专家和参编单位代表围绕《燃氢燃气轮机技术要求》团体标准的范围、规范性引用文件、术语和定义、运行方式、技术要求、试验方法等内容进行积极研讨，明确燃氢燃气轮机关键技术与燃烧稳定性，为其运行提供标准参考，对改进燃氢燃气轮机设计、优化燃烧过程等具有重要意义，可促进燃氢燃气轮机技术及产业快速发展，并在能源系统中起到关键作用。
会议最后，张佳慧副主任对本次会议进行总结发言。她表示，今年年初，工信部印发的《工业领域碳达峰碳中和标准体系建设指南》中明确指出，重点制定燃氢燃气轮机、氢燃料内燃机等氢能替代。到2030年，形成较为完善的工业领域碳达峰碳中和标准体系，加快制定协同降碳、碳排放管理、低碳评价类标准，实现重点行业重点领域标准全覆盖，支撑工业领域碳排放全面达峰，标准化工作重点逐步向碳中和目标转变。在国家政策支持的大背景下，标委会在充分调研的基础上立项制定《燃氢燃气轮机技术要求》团体标准，将有利于降低燃氢燃气轮机维修成本，提高能效，促进产业实现高质量发展。
当前我国密集出台氢能产业扶持政策，燃氢燃气轮机作为氢电转换的关键也成为了政策扶持重点，这表明国家正有意大力发展燃氢燃气轮机产业，相关标准的完善必将推动我国燃氢燃气轮机技术进步，赢得广阔发展机遇。我们有理由相信，随着氢能经济的发展和能源转型的加速，燃氢燃气轮机技术有望在未来成为清洁能源领域的重要组成部分，为可持续能源供应和碳中和目标的实现提供强有力的支持。