随着科技的飞速发展，无人船技术作为海洋领域的新兴技术，正逐渐展现出其巨大的应用潜力和价值。其中，无人船自动控制系统更是无人船安全运行的关键所在，其具有较高的自动化和智能化水平，能够使无人船在复杂环境中进行自主导航、作业和监控，为海洋资源勘探、开发、保护和监测提供了全新的解决方案。
近日，由中国国际经济技术合作促进会标准化工作委员会（以下简称“国促会标委会”）联合通标中研标准化技术研究院共同组织的《无人船自动控制系统技术要求》团体标准启动会成功召开。
会议由国促会标委会标准部刘世纪主持，标准起草组副组长、标准部副主任张佳慧，标准部顾中豪出席会议。哈尔滨工程大学、中科探海（深圳）海洋科技有限责任公司、上海交通大学、飞马滨（青岛）智能科技有限公司、浙江星天海洋科学技术股份有限公司、浙江雪窦无人船技术有限公司、北京海舶无人船科技有限公司、珠海云洲智能科技股份有限公司、行星轮（武汉）科技有限公司、广州市创新智能无人船技术研究院、深圳百纳生态研究院、通标中研标准化技术研究院等单位代表及相关行业专家参加本次启动会。
会上，顾中豪就国促会成立以来的发展情况以及工作内容进行详细介绍，刘世纪对《无人船自动控制系统技术要求》团体标准的立项背景、编制情况、编制原则与框架、标准工作计划进行详细说明，得到了参会代表的一致认可。
在标准讨论环节，行业专家和参编单位代表围绕《无人船自动控制系统技术要求》团体标准的范围、规范性引用文件、术语和定义、系统架构要求、功能要求等内容进行积极研讨，进一步完善无人船技术的标准化体系，明确无人船自动控制系统的技术要求和性能指标，旨在为行业提供更为全面、规范和系统的技术指导和支持，提升整个无人船行业的竞争力，推动行业向更高水平发展。
会议最后，张佳慧副主任对本次会议进行总结发言。她表示，无人船自动控制系统是无人船技术的核心部分，其安全性和可靠性直接关系到无人船的作业效果和安全性。通过制定《无人船自动控制系统技术要求》这项标准，可以对无人船自动控制系统的设计、制造、测试等环节进行规范，确保系统具备良好的稳定性、可靠性和安全性，有助于降低无人船在作业过程中出现故障或事故的风险，保障人员和财产安全。同时，标准的制定还可为技术创新提供明确方向和目标，引导业内企业向更高水平发展。
无人船自动控制系统技术的发展不仅涉及无人船本身，还涉及传感器、通信、导航等多个相关产业链的发展。编制该标准既有助于推动我国无人船技术的持续发展和创新，为海洋经济发展注入新的动力。同时，还能推动相关产业链的技术创新和协同发展，形成更加完整、高效的无人船产业链生态，助力海洋领域标准化、规范化发展。