随着新能源汽车市场的不断扩大，CCS作为电池系统中的重要组件，其需求量也在逐年增加。目前，CCS设计和制造技术不断进步，不仅性能得到了显著提升，电池系统的整体效率和安全性也取得了重要突破，正在向着高集成度、高可靠性和低成本方向发展。展望未来，CCS行业或将迎来一轮新的发展机遇，为新能源汽车产业快速发展提供有力支撑。
近日，由中国国际经济技术合作促进会标准化工作委员会（以下简称“国促会标委会”）联合通标中研标准化技术研究院共同组织的《新能源电池集成母排（CCS）技术要求》团体标准审查会成功召开。
会议由国促会标委会标准部侯雨琦主持，标准起草组副组长、标准部副主任王哲，标准部徐琳出席会议。东莞市硅翔绝缘材料有限公司、湖北开特汽车电子电器系统股份有限公司、北京维通利电气股份有限公司、浙江新富尔电子有限公司、东莞市视域新能源有限公司、深圳市特普生科技有限公司、广东铭基高科电子股份有限公司、厦门市铂联科技股份有限公司、厦门弘信新能源科技有限公司、深圳壹连科技股份有限公司、宁德壹连电子有限公司、广东工业大学、苏州瑞可达连接系统股份有限公司、惠州亿纬锂能股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院、合肥国轩高科动力能源有限公司、安捷利（番禺）电子实业有限公司、上海颖栗电子科技有限公司、哈尔滨工业大学、深圳市得润电子股份有限公司、惠州硕贝德无线科技股份有限公司、联盈精密科技（南通）有限公司、鹏鼎控股（深圳）股份有限公司、深圳市景旺电子股份有限公司、深圳闻信电子有限公司、苏州芯讯通智能科技有限公司、浙江东尼电子股份有限公司、东莞市五株电子科技有限公司、苏州斯普兰蒂科技股份有限公司、东莞市鑫华智能制造有限公司、通标中研标准化技术研究院等多家单位代表及相关行业专家参加本次审查会。
会上，国促会标委会标准部徐琳就国促会成立以来的发展情况以及工作内容进行详细介绍，对《新能源电池集成母排（CCS）技术要求》标准的立项背景、编制情况、编制原则与框架、标准工作计划进行汇报，围绕集成母排技术，对新能源电池产品的工艺、设计、方案等多维度进行技术分析，旨在提升电池系统的性能和安全性，推动动力电池内部的集成技术在市场应用中逐渐向成熟化发展。
在标准讨论环节，行业专家和参编单位代表围绕《新能源电池集成母排（CCS）技术要求》团体标准的范围、规范性引用文件、术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则等内容进行全面审查。认为该标准以行业现有相关技术指标和要求为基础，以综合性、系统性为原则，对提升集成母排技术，促进新能源电池领域不断向轻量化、集成化方向创新升级具有重要意义。
会议最后，国促会标准起草组副组长、标准部副主任王哲对本次会议进行总结发言。他表示，近年来，我国发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》《关于加强产融合作推动工业绿色发展的指导意见》等多项文件，大力支持新能源电池行业高质量发展。为积极响应国家政策，标委会在前期充分调研的基础上，特提出《新能源电池集成母排（CCS）技术要求》这项标准，希望通过制定和发布该标准，能够帮助更多企业，增强竞争优势、赢得更好的发展前景，同时加快推动我国新能源电池行业标准化工作，促进产业高质量发展。
随着新能源汽车、储能等产业的快速发展，CCS集成母排被广泛应用于电池模组中，用于实现电池的高压串并联和温度、电压等信息的采集，CCS集成母排市场也随之迅速扩大。建立集成母排技术相关标准，可以有效推进电池集成技术进步，以满足复杂系统和多元应用的不同需求。未来，CCS技术有望进一步实现小型化、高效化和可靠性提升，成为更多领域的重要选择。